2割の区域無料化でも1人あたり1万5700円の費用がかかります

記事の表記があいまいで、この2兆円が一過性のものなのかそれとも毎年かかるのかは不明だけど、高速道路のうち「元々交通量が少ない地方の区間(高速道路全体の2割)」ですらこれだけの財源が必要。単純計算すると、【日本の人口は】1億2748万6000人だから、1人あたり1万5688円。交通量の少ないところでこれだから、多い所になるとこれ以上かかるんだろうね。一人頭10万円くらいかな、全部で。

国土交通省のサイトを見ると、載っているのは8月12日出た試算【平成22年度　高速道路無料化社会実験　実験開始後１ヶ月の状況について】のみ。まぁ、14日は土曜日だから、サイトの更新は16日月曜以降になるんだろうな、と。2兆円云々が気になるので、公式リリースが楽しみ。

……ちょっと12日の試算見てみたんだが、これヒドイな。無料化で恩恵の受けたところ、無料化に合わせて行われた開催イベントの効果も無料化による成果みたいに書いてあるし、無料化でネガティブな影響受けてる所は「入込客数が減少している傾向の箇所もあり」とか書いてさらりと流してる。暫定税率解除の時の混乱、表向きの成果と効果弊害の実態バランスのぐだぐだを繰り返すつもりかもしれない。マスコミがグルですから:P

いずれにせよ、時が来たら大規模なパージが必要になるかもね。色々と「実態」「真の姿」が露呈されてきたし。。

追伸:こんな意見も。さもありなん。