川崎重工、多用途四輪車シリーズに「ちょうどいいサイズ」を追加（レスポンス） - Yahoo!ニュース https://t.co/3Y5YNtSFlC @YahooNewsTopics
— 不破雷蔵 (@Fuwarin) 2018年6月13日
実用性とレジャー性を兼ね備えたミドルサイズの多用途四輪車「ＭＵＬＥ ＰＲＯ－ＭＸ」を新発売(川崎重工業) https://t.co/EkYMdpydBS 「公道および一般交通の用に供する場所では一切走行できません。また、ナンバープレートを取得することもできません」 pic.twitter.com/MeXsmQtSqB
— 不破雷蔵 (@Fuwarin) 2018年6月13日
残念ながら北米仕様車両なので日本ではナンバープレートは取れないし一般車両としての取り扱いもできない。自分の敷地内での利用ぐらいなもの。ただ、このタイプの車両ってどことなく親しみというか愛着を覚えるんだよね。シニアカーともまた違う、そばにおいて自転車とかスクーターのように使いまわしたい感じ。
また、構造がシンプルなので誰かレゴで作ってほしいなあ、という気もする。こちら系の設計が得意な人もいるはずなので、今後に期待。
ウィンカーやミラーが無いから公道走行ダメなのかも
— AKIRA_TRYSTAR (@AKIRA_TRYSTAR) 2018年6月13日
モデルが違いますが、かなりの変更をすれば特殊自動車で登録可能になるみたいですね。https://t.co/Gv11sgmBwY
— ooi@n_m (@JDSDE214) 2018年6月13日
多用途四輪車「ＭＵＬＥ ＰＲＯ－ＦＸ（ＥＰＳ）」が消防車に国内初採用(川崎重工) https://t.co/yRwHU5h8wj 「公道走行ができない多用途四輪車が、各種構造を変更することで大型特殊自動車として公道走行が可能な消防車に採用される例は国内で初めてとなります」 pic.twitter.com/5Yi04WYj7B
— 不破雷蔵 (@Fuwarin) 2018年6月13日
MORITA 小型オフロード消防車 Red Ladybug 東京国際消防防災展2018 https://t.co/tPJgqOtgAi @YouTubeさんから
— 不破雷蔵 (@Fuwarin) 2018年6月13日
日本でナンバープレートが取れない云々ってのは多分に、車体の構造上の問題で車検が通らないってのがあるのだろうな。見方を変えればその部分をしっかりと対応すれば問題無しとなるのだけど......これはもう別物で、これはこれで味わいはあるけど、求めていたものじゃないという感が強い。
まぁ、シニアカーがありな状態なら、その方向性で今件のような車両に、少なくとも外見が似たようなものは登場するのだろうなあ、というか安全性の上ではむしろ今のシニアカーはこうした方がいいんじゃないか的な気もする。
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